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欧博allbet注册:建银国际料内地车市10月之后才可改善 芯片短缺下 估利润率至明年次季前不能恢复

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建银国际发表内地汽车行业报告,指对中国汽车市场短期面临挑战,维持对2022年余下时间的车市的谨慎看法,对今年第三季度的看法较第四季度更为谨慎。尽管内地就新冠防疫措施较过往已不那般严格封锁、以及为跨省旅行和物流提供更大灵活性措施,但该行预计要在今年10月之后才会出现实质性改善,最早在2023年第二季度完全恢复。

该行指,基对内地汽车制造商今年第二季时定下过于乐观的目标,这次在设定季度和年度产销目标时采取更加务实和谨慎的态度。在此过程中,该行预计内地汽车代工制造商将给经销商留出足够的喘息空间,,

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,以管理库存和销售策略,而芯片组短缺继续困扰该行业,但影响主要是进口汽车的供应。因芯片主要用于生产了本地车型,该行预计2022财年第四季度的销量会显著提高,但利润率在2023年第二季度之前不太可能恢复。

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建银国际预计内地汽车行业的利润率在今年下半年面临压力,虽然对本季后期的展望总体上属积极的。由于预期11至12月旺季可能会出台更多支持性政策,市场情绪强劲,但全球供应链问题仍未解决,难以支持进口汽车的新车利润率。

该行对内地汽车代理商的股份优先排序,首先是中升(00881.HK)    -0.400 (-1.201%)    沽空 $3.22千万; 比率 32.724%   、其次是永达(03669.HK)    -0.120 (-2.721%)    沽空 $23.90万; 比率 3.454%   、跟着是美东(01268.HK) 及和谐(03836.HK) 。以上均予「跑赢大市」评级,各下调目标价46.8元、8.5元、24.5元及4.1元。(wl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2022-10-07 16:25。) ,

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